Las mejores publicaciones con cuentagotas de 2023

Con tantas opciones para elegir, encontrar la mejor tija telescópica para tu bicicleta de montaña puede ser un desafío. Probamos nueve de los mejores modelos disponibles en 2023 para ayudarlo a encontrar la tija telescópica adecuada que se adapte a sus necesidades y se ajuste a su presupuesto.

Las tijas telescópicas nos permiten ajustar la altura del sillín con solo presionar una palanca, lo que ayuda a mejorar la comodidad, la eficiencia y, lo más importante, el control mientras estamos en el camino.Mucha gente diría que las tijas telescópicas son una de las innovaciones más importantes en la tecnología de las bicicletas de montaña y que esencialmente transforman la forma en que montamos.

La capacidad de ajustar la altura del sillín sobre la marcha garantiza que siempre esté en la posición perfecta para el terreno que estás montando, y las tijas telescópicas se han convertido en un elemento básico en casi todas las bicicletas de montaña nuevas y se están abriendo camino en las bicicletas de grava en estos días como Bueno. Con su meteórico ascenso hasta convertirse en una pieza estándar, ahora tenemos más opciones excelentes para elegir que nunca.

Si estás buscando una nueva tija telescópica para tu bicicleta, ¡podemos ayudarte! Reunimos nueve de las principales opciones disponibles en 2023 para probarlas y compararlas una al lado de la otra. En el transcurso de varios meses, pusimos a prueba cada modelo de esta revisión mientras evaluamos características de rendimiento importantes como la suavidad del recorrido, las abrazaderas del sillín, la instalación, la capacidad de ajuste, el peso, la facilidad de servicio y el diseño. Cuando fue posible, también probamos cada publicación con el control remoto de su propia marca para ver cómo funcionan juntas.

Nuestras principales recomendaciones se enumeran a continuación, seguidas de las mejores del resto, que también son excelentes opciones a considerar. Para ver las especificaciones de todos los modelos que probamos de un vistazo, consulte nuestro cuadro comparativo. Si necesita ayuda para decidir qué necesita o cómo encontrar una tija telescópica que se adapte a usted y a su bicicleta, puede consultar nuestra sección de preguntas frecuentes y consejos de compra detallados.

Wolf Tooth Resolve es un nuevo modelo de cuentagotas de Wolf Tooth Components. Presenta una longitud total corta y una altura de pila baja, un cartucho de purga automática, la opción de comprarlo con espaciadores reductores de recorrido instalados, un diseño de abrazadera de asiento sensato y es uno de los mejores modelos del mercado. Después de abordar cierta rigidez inicial, nuestra publicación de prueba funcionó de manera confiable y suave con una acción ligera, una velocidad de retorno rápida y una buena sensación al realizar pequeños cambios en la altura del sillín. Este rendimiento mejora cuando se combina con la palanca Wolf Tooth Remote Pro bellamente mecanizada, que es una de las mejores disponibles. Con 514 gramos para la tija de 160 mm de longitud, la Resolve es también una de las tijas más ligeras fuera de las tijas XC superligeras (las Fox Transfer SL y BikeYoke Divine SL).

Instalar el Resolve es muy sencillo y más fácil de colocar en la mayoría de los cuadros con una longitud total/altura de pila corta, y fijar el sillín es muy fácil con la parte inferior de la abrazadera del sillín unida al poste. Esta característica hace que el diseño de dos pernos sea mucho más fácil de usar que el estándar de dos piezas (superior e inferior). La referencia visual del ángulo del asiento también es siempre un toque bienvenido. Viene en tres longitudes de recorrido, 125, 160 y 200 mm, y se puede calzar para reducir el recorrido con fines de instalación. Wolf Tooth preinstalará cuñas en incrementos de 5 mm (o puede solicitarlas para que las hagan usted mismo o llevarlas a su tienda local) para que pueda maximizar la caída en su cuadro específico. Además, el puesto es totalmente autoservicio (con las herramientas adecuadas y buenas habilidades mecánicas) y todas las piezas están disponibles en Wolf Tooth. Incluso puedes cambiar la parte inferior del poste por un diámetro diferente si alguna vez cambias de bicicleta y necesitas un tamaño diferente.

La primera impresión del Resolve no fue perfecta, con algunos puntos pegados cerca de la parte superior del trazo. Después de solucionar los problemas de tensión de la abrazadera del asiento y presión de aire, contactamos a Wolf Tooth para obtener ayuda. Sugirieron limpiar el montante con alcohol y engrasarlo ligeramente con grasa para suspensión (nosotros usamos Slick Honey). Después de esto, el poste volvió a funcionar normalmente y estuvo suave durante todo su recorrido, siempre llegó a su máxima extensión y continuó funcionando bien durante las pruebas, incluso durante semanas de condiciones súper húmedas y embarradas. En términos de microajustabilidad y suavidad, el Wolf Tooth Resolve es sólido: no tan suave, predecible y preciso como el Fox Transfer o el BikeYoke Revive, pero tiene una sensación similar al Crankbrothers Highline 7. Requiere un poco más de compresión. fuerza que algunos, pero nada excesivo y, de hecho, puede contribuir a la capacidad de realizar ajustes pequeños y precisos, especialmente al escalar. La función de autosangrado también significa que nunca debería hundirse con el tiempo.

La palanca Remote Pro se destaca por sí sola, con tres opciones de montaje horizontal, la capacidad de ajustar el ángulo de inicio y acción ligera/de alcance corto, lo que facilita encontrar la ergonomía perfecta. La pala de tamaño mediano es fácil de encontrar, no tiene bordes afilados y la textura mecanizada proporciona tracción con o sin guantes en todas las condiciones climáticas.

Wolf Tooth Resolve es un gran poste que funciona sólidamente y tiene un diseño excepcionalmente inteligente, altura de pila/longitud total baja, un diseño de abrazadera fácil de usar y un cartucho de autopurga. Si está buscando una opción confiable, relativamente sencilla y fácil de instalar para el usuario, Resolve debería estar en su lista. Y los ciclistas que utilizan cualquier poste sin duda deberían considerar el Remote Pro al considerar cualquier actualización de palanca.

Puede obtener más información en nuestra revisión completa de la publicación cuentagotas Wolf Tooth Resolve.

El cuentagotas OneUp V2 es nuestra elección para la tija telescópica de mejor relación calidad-precio y ofrece la más amplia gama de opciones de recorrido y ajuste. Viene en la friolera de 6 longitudes de recorrido entre 90 y 240 mm y los 4 diámetros de poste (incluido 27,2 para bicicletas de gravel y XC). A $230, el OneUp V2 de precio razonable es fluido y funciona de manera confiable durante todo el período de prueba.

La configuración del OneUp V2 es bastante sencilla. El extremo cilíndrico del cable se inserta en la parte inferior del poste y se sujeta en el control remoto, donde es más fácil de manipular. Maximizar el recorrido con el cuentagotas V2 es fácil gracias a las longitudes totales relativamente cortas y a la altura de pila súper baja de 33 mm (comprimida). El recorrido también se puede ajustar en incrementos de 10 mm y se puede reducir usando pasadores pequeños, y es bastante fácil hacerlo usted mismo siguiendo el procedimiento de su sitio web (gracias a OneUp por proporcionar instrucciones detalladas por escrito). OneUp también obtiene puntos de bonificación por su excelente herramienta de selección de longitud de postes cuentagotas en línea, que también le permite saber qué postes de la competencia se ajustan a su marco. El OneUp V2 utiliza un diseño de cabeza ranurada para facilitar la instalación del sillín y, aunque es una mejora con respecto a la mayoría de los diseños estándar de dos pernos, las cabezas más grandes (en las ranuras) lo hacen ligeramente menos funcional que el diseño ranurado de Fox Transfer.

El último control remoto OneUp V3 ($45) utiliza una almohadilla de goma texturizada (que es reemplazable y tiene una variedad de opciones de color) con una excelente forma y perfil. Las abrazaderas de palanca se venden por separado por $ 14,50 y ofrecen opciones para I-Spec, MMX y una abrazadera de barra de 22,2 mm. La palanca V3 se encuentra muy cerca de la barra y es fácil de mantener apartada con tres opciones de posicionamiento horizontal para colocarla justo donde la necesita. Si bien no permite ajuste de rotación, la posición, la forma ergonómica, la acción ligera, el recorrido más corto, el retorno por resorte y la gestión ordenada de los cables la sitúan entre las mejores palancas probadas.

En el camino, el poste OneUp V2 y la palanca V3 funcionan de manera confiable y perfecta. Vale la pena señalar que la tija V2 se comprime muy rápidamente, lo que hace que sea un poco más difícil realizar microajustes precisos en la altura del sillín. Si bien no es un factor decisivo de ninguna manera, requiere algo de tiempo para acostumbrarse en comparación con las publicaciones Fox y BikeYoke, así como con la publicación PNW Loam de precio similar. De cualquier manera, se aparta rápidamente cuando lo sueltas y regresa constantemente con un resorte neumático ajustable para ajustar la velocidad de retorno a tu gusto.

Con su rendimiento confiable, bajo costo, una amplia gama de tamaños y longitudes de recorrido ajustables, el cuentagotas OneUp V2 es un gran valor que debería atraer a ciclistas de todos los tamaños y presupuestos. La longitud total corta y la altura de la pila junto con el recorrido ajustable significa que la mayoría de los ciclistas deberían poder maximizar la caída en sus configuraciones, lo que lo convierte en una opción particularmente atractiva para los ciclistas con cuadros pequeños para reemplazar los postes originales y obtener más recorrido. Para aquellos con bicicletas de grava y XC, también fabrican la OneUp V2 27.2 en longitudes de 90 y 120 mm.

Fox Transfer Factory impresionó por su desplazamiento suave, acción ligera y un excelente diseño de abrazadera del asiento, además de mantener una altura de pila y longitudes totales relativamente bajas. A $ 359, está en el extremo superior del espectro de precios y no tiene muchas características sofisticadas ni opciones de ajuste (o ninguna en realidad). También es el segundo poste más pesado de la prueba (sólo más ligero que el RockShox Reverb AXS). Pero el rendimiento en el camino es sencillamente excepcional.

Fox Transfer viene en diámetros de 30,9 y 31,6 mm y 5 longitudes de recorrido, aumentando en 25 mm entre 100 y 200 mm. La versión Performance Elite usa los mismos componentes internos pero carece de la capa Kashima y se vende por $309. Si bien es difícil cuantificar si Kashima realmente tiene una fricción más baja, el brillo dorado ciertamente ayuda a que se destaque.

Configurar el Transfer es sencillo debido al diseño estándar y a la falta de opciones de ajuste: coloque el cilindro en el extremo del cable y en el actuador, pase el cable a través de la carcasa, sujete la palanca y listo. La instalación del sillín también es muy sencilla gracias a los pernos de sujeción pivotantes.

El control remoto Fox Transfer 1x que utilizamos es similar a la publicación: sin campanas ni silbatos sofisticados, pero con un diseño simple y ergonómico con acción ligera. La almohadilla de metal para el pulgar tiene una textura ligera para brindar un poco de agarre y dos orificios de montaje le permiten mover la palanca lateralmente para encontrar la posición correcta. El diseño de perfil bajo es fácil de mantener apartado, y el alcance relativamente corto y la acción de palanca ligera facilitan el accionamiento del poste.

En el camino, Fox Transfer Factory funciona de manera confiable y extremadamente fluida. Cae rápidamente cuando es necesario pero sigue siendo preciso al realizar pequeños ajustes con una velocidad de retorno constante. El Transfer no tiene un resorte neumático ajustable, pero la tasa de resorte fija parece bastante perfecta de todos modos. Si bien algunas personas pueden preferir una mayor capacidad de ajuste, descubrimos que funciona muy bien y tiene una cosa menos con la que lidiar.

Hemos recibido quejas sobre problemas de confiabilidad con la publicación Fox Transfer, pero la nuestra funcionó perfectamente en todas las temperaturas y condiciones durante nuestro período de prueba. De hecho, junto con Bike Yoke Revive 2.0, es una de las publicaciones más fluidas que probamos. Tan fluido que hizo que muchas de las otras publicaciones que probamos se sintieran inferiores en comparación.

Fox Transfer Factory no es el más barato, el más liviano, el más ajustable o el más fácil de reparar, pero aún así logró impresionarnos seriamente con su rendimiento general. Dada la variedad de tamaños, la altura de pila relativamente baja y las longitudes totales más cortas, la mayoría de los usuarios deberían poder encontrar un Transfer que les funcione.

Con un rendimiento confiable y fluido y como la publicación de menor costo en nuestra prueba, el PNW Loam Dropper es fácilmente uno de los mejores valores que existen. Con su sensación sólida y consistente, el poste PNW Loam es una excelente opción para la mayoría de los ciclistas que buscan actualizar un poste original, independientemente de su presupuesto.

La configuración del PNW Loam es tan estándar como viene. Usted instala el sillín en el diseño estándar de dos pernos, coloca la tuerca cilíndrica, pasa el cable a través de la carcasa (con suerte, ya en su marco), conecta el cable a la palanca, corta/engarza y ​​comienza a montar. La longitud total de la versión de 150 mm es bastante buena con 440 mm (en línea con el Wolftooth Resolve 160 (que tiene 10 mm más de recorrido) y el Fox Transfer 150, aunque unos 20 mm más largo que el OneUp V2 150) y la altura de la pila es de 50 mm razonables. (comprimido) que es un poco más alto que otros modelos que probamos. Si necesita reducir el recorrido para un ajuste ideal, Loam presenta una ingeniosa opción de reducción de recorrido sin herramientas. Si bien la mayoría de las personas no usarán esto fuera de la configuración inicial, es un buen toque que hará que la adaptación para personas que se encuentran justo al borde de la longitud máxima de recorrido sea fácil y directa.

El PNW Loam Lever Gen 2 utiliza una almohadilla de goma para el pulgar reemplazable/personalizable y una forma rectangular más grande. Esta es una palanca remota de calidad, pero descubrimos que la posición de la palanca es ligeramente menos ergonómica que otras debido al ángulo establecido, incluso con las tres opciones de posicionamiento horizontal. El Loam tiene una acción razonablemente ligera (en línea con la palanca OneUp V3 pero requiere más esfuerzo que el Fox Transfer) y el color de la almohadilla se puede personalizar junto con el collar en el poste si eso es algo que te gusta. Solo tenga cuidado de que sus dedos no queden cubiertos de grasa cuando coloque la publicación, especialmente si tiene una de las almohadillas de colores más claros como la naranja brillante que probamos.

En el camino, la publicación PNW Loam se desvanece en el fondo, exactamente como debería hacerlo una publicación con cuentagotas. Funciona y funciona bien. La velocidad de retorno se puede ajustar para marcarla como desee, y la fuerza de compresión moderada necesaria para bajar hace que los microajustes a la altura del sillín sean sencillos.

Por poco más de $ 200, el rendimiento en el camino de la publicación PNW Loam Dropper supera con creces el precio. El Loam debe ser preseleccionado por cualquier ciclista con un presupuesto limitado que busque un cuentagotas suave y asequible, y es probable que pueda encontrar una opción que se adapte a usted y a su bicicleta. Si no está seguro de cómo actualizar su publicación, PNW Loam es una de las mejores opciones que supera significativamente su bajo precio. Para aquellos con bicicletas de grava o bicicletas más antiguas con cableado externo, PNW también fabrica una variedad de otros modelos que se adaptan a sus necesidades.

Consulte nuestra revisión completa del cuentagotas PNW Loam para obtener más información.

El Bike Yoke Revive 2.0 utiliza un diseño único, sin IFP (pistón flotante interno), así como una válvula Revive para mantener el poste subiendo y bajando suavemente al permitir que el exceso de aire se purgue hacia el eje en lugar de hacia el aceite. También funciona perfectamente y es una de las publicaciones más fluidas e intuitivas del mercado, perdiendo un poquito frente a la competencia solo debido a su longitud total relativamente larga y su altura de pila. Pero, si se adapta a usted y a su cuadro (probablemente sea fácil para cualquier persona con una talla mediana o más grande), Revive brinda un rendimiento de primera línea y una garantía adicional de confiabilidad a través de la válvula Revive fácil de usar.

El Revive 2.0 viene en los diámetros estándar de 30,9 y 31,6 mm, así como en el Revive Max 34,9 y Revive 27,2 (solo 80 mm de recorrido) para cubrir todos los tamaños posibles. Viene en longitudes de caída de 125, 160, 185 y 213 mm que deberían satisfacer las necesidades de la mayoría de los ciclistas, y aunque la altura de la pila es bastante razonable con 42 mm (comprimida), la longitud total es un poco más larga que la de otros debido a los 32 mm de largo. actuador en la base del poste.

La instalación de Revive es un procedimiento bastante estándar, aunque el extremo cortado del cable está en el poste y debe insertarse en un barril que es un poco más complicado que otros postes. La abrazadera del sillín tiene un diseño estándar de 2 pernos y cilindro y el control remoto Triggy Alpha tiene dos soportes de posicionamiento horizontal y la opción de ajustar el ángulo de la palanca. Si bien la palanca tiene un recorrido un poco más largo, es de acción ligera, altamente ajustable, relativamente ergonómica y la almohadilla para el pulgar mecanizada perforada incluso coincidía con las palancas de freno Hope Tech 3 en la bicicleta de prueba.

El BikeYoke Revive 2.0 tiene una velocidad de retorno ajustable, lo que permite presiones de 210 a 290 psi y proporciona un recorrido increíblemente suave y controlado. Vale la pena mencionar que ajustar la presión del aire requiere un adaptador suministrado por BikeYoke con el poste, pero puedes evitarlo quitando la válvula de reinicio. Después de configurar la publicación inicialmente, Revive demostró ser la publicación más fluida del grupo de prueba, ligeramente más fluida incluso que Fox Transfer. En realidad, es sorprendente lo fluida que es esta publicación. La sensación de alta gama de la publicación Revive hace que las pequeñas imperfecciones en la sensación de otras publicaciones sean mucho más notorias.

La característica más exclusiva de Revive es la válvula Revive, una función de reinicio que purga el aire del sistema si la publicación se hunde con el tiempo. Solo se necesita una llave hexagonal de 4 mm y unos segundos para restablecer el poste cuando sea necesario. Esto ayuda a que su publicación se ejecute sin problemas, de manera consistente y confiable.

Si la longitud de inserción más larga funciona para usted, Bike Yoke Revive 2.0 es posiblemente el diseño más suave, intuitivo y confiable del mercado y debe considerarse absolutamente si está buscando en el extremo superior del espectro de precios de tijas telescópicas.

Para obtener más información sobre el diseño único de Bike Yoke Revive, consulte nuestra inmersión profunda en el modelo original justo después de su lanzamiento.

El RockShox Reverb AXS es ​​la versión electrónica de la antigua tija telescópica Reverb de RockShox. Fue uno de los primeros goteros eléctricos del mercado y, aunque es muy caro, podría decirse que es uno de los mejores goteros disponibles. No está plagado de ninguno de los problemas de la versión accionada hidráulicamente, como la sensibilidad a la temperatura y una instalación más desafiante (debido al fluido hidráulico en la manguera y el control remoto), y funciona impresionantemente bien.

El Reverb AXS viene en diámetros de 30,9, 31,6 y 34,9 mm, así como 27,2 mm en el Reverb XPLR AXS, diseñado para bicicletas de gravel. Todos los diámetros más grandes vienen en longitudes de caída de 100, 125, 150 y 170 mm, lo que debería funcionar para la mayoría de las personas. Desafortunadamente, para las personas de piernas largas, no viene en una longitud de 200 mm. Las longitudes totales son bastante razonables, pero tiene una altura de pila más larga de 62 mm (comprimida) como resultado del collar plateado más alto y la carcasa del motor/batería en la parte superior del poste. También es una de las opciones más pesadas con un peso medido de 655 gramos (150 mm de longitud) para el poste y 54 gramos para el control remoto. A modo de comparación, es 162 gramos más pesado que el OneUp V2 y el control remoto tiene la misma longitud de caída.

Dada la falta de cables y/o mangueras, configurar el Reverb AXS no podría ser más sencillo. Simplemente inserte el poste en el tubo del sillín, conecte el control remoto al manillar, cargue la batería AXS (tarda aproximadamente una hora) y luego empareje los dos (como emparejarlos con un altavoz Bluetooth). Colocar el sillín también es súper rápido y fácil con un solo perno T25 para sujetar los rieles del sillín, así como un ajuste de inclinación súper fácil de usar. La batería se bloquea en su lugar en la parte posterior del poste de forma segura y firme. Al presionar un botón en la publicación se muestra la duración de la batería, y dura sorprendentemente mucho tiempo. Durante las pruebas, pasaron 42 horas de viaje (según Strava) antes de que el indicador de batería se volviera rojo. El control remoto Reverb AXS usa una batería de reloj CR2032, que según SRAM debería durar más de dos años y su reemplazo es económico (menos de $ 10 por cada paquete de dos). También puedes usar la aplicación SRAM AXS para ver los porcentajes de batería tanto del poste como del control remoto.

Dejando a un lado la electrónica, el control remoto Reverb AXS es ​​bastante diferente de cualquier control remoto accionado por cable. Es ergonómico, se asienta cerca de las barras y tiene una acción extremadamente rápida. En lugar de empujar una palanca para tirar de un cable, es esencialmente solo presionar ligeramente un botón. Su pulgar apenas necesita moverse y, aunque lleva unos minutos acostumbrarse, hace que las palancas remotas normales parezcan arcaicas con bastante rapidez. El control remoto AXS, combinado con la rápida acción del poste, brinda una sensación increíblemente precisa en el camino. Para que la publicación siga cayendo, debes mantener el pulgar en la palanca, de modo que un toque rápido en la palanca no hará que la publicación caiga por completo, pero hará que sea muy fácil microajustar la altura del sillín. Debido a la acción ligera y la facilidad de dejar caer de 5 a 15 mm con un toque rápido, nos encontramos haciendo esos ajustes más pequeños notablemente más que con otras publicaciones.

El Reverb AXS tiene una de las velocidades de retorno más rápidas entre los modelos que probamos (segundo después del Fox Transfer SL), alcanzando un máximo audible pero no excesivamente fuerte. No es regulable, pero para aquellos a los que les guste una velocidad de retorno rápida, será la adecuada. La acción general es bastante suave pero requiere una fuerza moderada para comprimirla en comparación con otros modelos. El Reverb AXS incluye la “Válvula de ventilación” de SRAM para eliminar el aire de las partes internas ubicadas en la parte inferior del poste, a las que es bastante fácil acceder sin cables. Nuestra publicación de prueba no ha desarrollado ninguna blandura, pero la válvula de alivio/ventilación es una buena característica para evitar un mantenimiento más complejo. Sin embargo, el nuestro ha funcionado perfectamente durante el período de prueba.

¿Deberías comprar una tija de sillín de 861 dólares? Eso depende totalmente de usted y de cuántos ingresos disponibles tenga. Dicho esto, si tiene los medios, creemos que es uno de los mejores goteros disponibles y dudamos que se sienta decepcionado por el rendimiento y la sensación rápida y precisa del RockShox Reverb AXS.

Para obtener más información, consulte nuestra descripción técnica completa del RockShox Reverb AXS cerca de su lanzamiento.

La Bike Yoke Divine SL es la cuentagotas XC tope de gama de la marca alemana. Con un peso de 451 gramos para el poste, el Divine SL es el segundo poste más liviano de la prueba y ahorrará al menos 50 gramos en cualquier opción de trail/enduro. Dado su enfoque XC, actualmente solo se ofrece en longitudes de caída más cortas de 80, 100 y 125 mm.

Configurar el Divine SL es sencillo, pero requiere la herramienta de funda de plástico incluida con el poste para fijar el conjunto de tuerca del cable en la parte inferior del poste. Esto lleva unos minutos más que la conexión directa del extremo del cable en la mayoría de los postes, pero es muy sencillo y no presenta dificultades; simplemente no pierda la herramienta de plástico para quitar y fijar la tuerca del cable dentro de la parte inferior del tubo del poste, o la ¡tuerca y pieza de émbolo de plástico!

El Divine SL tiene lo que Bike Yoke llama la función “Tech-Climb” que agrega una pequeña cantidad de acción de suspensión al poste, pero solo cuando está en una posición media: completamente extendido o caído todavía están bloqueados. Si bien esto parece una característica interesante, logró pasar completamente desapercibido y no pareció afectar su rendimiento ni positiva ni negativamente. Al presionarlo con la mano, puedes sentir entre ½ y 1 cm de movimiento, y quizás no notarlo mientras conduces podría considerarse un éxito. Bike Yoke dice que reducir la presión del aire en el poste aumentará la acción de la función Tech-Climb, pero incluso cuando se redujo a 250 psi, no pareció cambiar mucho la acción. Al igual que el Revive 2.0, acceder a la válvula de aire en la parte superior del poste para ajustar la presión requiere el uso del adaptador incluido.

El Divine SL comparte algunas de sus partes internas con el Revive 2.0 y su acción es igualmente suave. No tiene la función Revive, pero Bike Yoke dice que está diseñado para restablecer completamente el sistema hidráulico con cada caída completa, muy parecido al Wolf Tooth Resolve, y nunca experimentamos blandura o juego notable. La microajustabilidad y la suavidad no fueron tan fuertes como las del Revive 2.0 o Fox Transfer (versión que no es SL), pero aún están cerca de la cima de la clase para las publicaciones de esta prueba.

Con un recorrido máximo de 125 mm, la Divine SL probablemente no estará en la lista de todos, pero es un fuerte contendiente para los ciclistas que buscan una tija telescópica XC superligera y de recorrido más corto. El Bike Yoke Divine SL es muy suave, rápido, ágil y muy liviano, lo que lo convierte en una excelente opción para los ciclistas de XC que buscan agregar un cuentagotas de alto rendimiento infinitamente ajustable a sus equipos livianos.

A $300, el Crankbrothers Highline 7 se ubica directamente en el centro del rango de precios para las publicaciones accionadas por cable en esta revisión. Por una ligera prima sobre algunos competidores de menor precio, funciona excepcionalmente suavemente, cuenta con una abrazadera de asiento con perno pivotante fácil de usar y todo, excepto el cartucho, se puede reparar con herramientas muy estándar. Tiene una altura de pila y una longitud total más largas y una velocidad de compresión/extensión fija, pero el Highline 7 es una opción sólida de rango medio para los ciclistas que buscan una acción suave y controlada en un poste que podrán separar y seguir corriendo. durante bastante tiempo.

El Highline 7 viene en diámetros estándar de 30,9 y 31,6 mm y longitudes de caída de 100, 125, 150, 170 y 200 mm. Las longitudes totales y la altura de la pila son un poco más largas que la mayoría de los otros modelos que probamos, por lo que es algo a tener en cuenta dependiendo de su estructura. Para cualquier persona con diámetros de tubo de sillín más pequeños en sus bicicletas de gravel o XC, Crankbrothers también fabrica el Highline XC Gravel en un diámetro de 27,2 mm que viene en longitudes de 60, 80, 100 y 125 mm. Crankbrothers también fabrica el asequible cuentagotas Highline 3 que se vende por sólo $200.

Configurar el Highline 7 es muy fácil: ni siquiera necesitas un cilindro para el extremo del cable, ya que se conecta directamente. No probamos el control remoto Highline de Crankbrothers, por lo que no podemos comentar al respecto, sino que lo probamos con el Wolf Tooth ReMote Pro, que no planteó problemas. El perno trasero de la abrazadera del sillín gira, lo que hace que la instalación del sillín sea más fácil que un diseño estándar de 2 pernos.

En el camino, el Highline 7 es confiable y tiene una sensación muy consistente y suave tanto en compresión como en extensión. No es ajustable y la velocidad fija es un poco más lenta que otras publicaciones como BikeYoke Revive, Fox Transfer, PNW Loam o OneUp V2, y tiene un tope menos audible. Si bien no es necesariamente demasiado lento, algunos pueden desear tener la capacidad de acelerarlo.

Incluso con la velocidad más lenta, el Highline 7 es súper suave, probablemente la acción más suave de las publicaciones de precio bajo a medio probadas. Y, al ser totalmente reparable por el usuario con herramientas muy estándar, además de incluir componentes de calidad como sellos Trelleborg y chavetas y cojinetes deslizantes IGUS LL, debería ser fácil mantener la sensación de suavidad durante toda la vida útil del poste. Si bien la mayor altura de la pila y la longitud total, combinadas con las velocidades de compresión y extensión ligeramente lentas, no lo hicieron destacar en comparación con los mejores, creemos que la mayoría de los ciclistas que pueden hacer que el ajuste funcione y buscan un pantalón útil y excepcionalmente suave. Los usuarios de correo electrónico, controlados y con un precio razonable estarán muy contentos con el Crankbrothers Highline 7.

La Fox Transfer SL Factory es una tija telescópica de dos posiciones extremadamente ligera diseñada para XC y gravel. Para lograr un peso tan liviano, el Transfer SL utiliza un resorte mecánico mucho más simple (a diferencia de un cartucho hidráulico), que solo se detiene en dos posiciones, completamente arriba o completamente abajo. Con un peso de sólo 441 gramos para la opción de recorrido de 150 mm probada (menos de 3 gramos por mm de recorrido), el Transfer SL es una buena opción para ciclistas de XC, grava o particularmente preocupados por el peso, siempre que se lleven bien con el enfoque de dos posiciones.

Dado el enfoque liviano de la Transfer SL y el público objetivo de ciclistas de cross-country y gravel, viene en tamaños que se alinean con las bicicletas para las que está diseñado. En los diámetros de 30,9 y 31,6 mm, viene en longitudes de caída de 75 y 100 mm. Con un diámetro de 31,6 mm, también viene en longitudes de 125 y 150 mm para ciclistas de trail preocupados por el peso. Para aquellos que andan en bicicleta con diámetros de tubo de sillín de 27,2 mm, el Transfer SL 27.2 está disponible con 50 o 70 mm de caída. Además de la versión Factory que probamos, el Transfer SL Performance Elite se salta el montante Kashima y se vende por $309. Asimismo, el Transfer SL 27.2 viene en configuraciones Factory y Performance Elite al mismo precio.

Configurar Fox Transfer SL implica sujetar el extremo del cable en el corte en la parte inferior del poste y pasarlo a través de la tapa de plástico, lo cual fue comparativamente fácil con el cilindro estándar en el extremo del cable utilizado en la mayoría de los goteros probados. A diferencia del BikeYoke Divine SL, el Transfer SL no se puede cortar para reducir la longitud/peso total, y tiene la longitud total más larga de cualquier poste en la prueba con 485 mm para 150 mm de caída (17 mm más que el Crankbrothers Highline 7). Esto no debería suponer un gran problema en la mayoría de los cuadros XC, pero es más largo que el promedio y definitivamente debe tenerse en cuenta dependiendo de la longitud de inserción en su cuadro.

Probamos el Transfer SL con el Transfer 1x Remote de Fox. Es una palanca simple pero funciona bien con una fuerza de accionamiento ligera y buena ergonomía. Fox ofrece una palanca compatible con barra de caída por $ 55 para ciclistas de gravel que desean un poste de recorrido corto.

Mientras conduce, el resorte mecánico le da al Transfer SL la velocidad de retorno y caída más rápida de cualquier poste en la prueba. El resorte sólo sirve para extender el poste y no soporta el peso del ciclista. Es tan fácil caerse que, de hecho, se siente como si el suelo se estuviera cayendo debajo de ti. Es impresionantemente suave, pero requiere algo de tiempo para acostumbrarse a la velocidad de caída, al igual que el hecho de que volverá a su extensión completa si no lo baja por completo. Si le gusta andar con el sillín en cualquier posición que no sea completamente arriba o abajo, seguramente extrañará la imposibilidad de detenerlo en cualquier lugar de su recorrido. También vale la pena señalar que la naturaleza de dos posiciones de Transfer SL no es muy visible en los materiales de marketing de Fox, pero es algo que los posibles compradores definitivamente deberían tener en cuenta.

Fox afirma que la mayoría de los ciclistas de XC y Gravel encuestados viajan principalmente con sus postes en una posición completamente extendida o comprimida y el Transfer SL Factory es una opción de buen rendimiento y bastante ágil si haces lo mismo. Esta publicación es increíblemente liviana y seguramente lo ayudará a mantener el peso de su equipo de carrera o bicicleta de gravel lo más bajo posible mientras disfruta de los beneficios de una tija telescópica.

Es justo decir que el equipo de Bikerumor está obsesionado con todo lo relacionado con las bicicletas. Esto es especialmente cierto en el caso de productos como las tijas telescópicas que mejoran nuestra experiencia de conducción y nuestro rendimiento en el camino. Si bien hubo algunas reservas sobre la adopción de esta novedosa tecnología cuando apareció inicialmente, encontrará cuentagotas en prácticamente todas nuestras bicicletas de montaña e incluso en algunas de nuestras bicicletas de grava en estos días. Y hemos probado muchos de ellos. Ya sea para lanzamientos de productos, revisiones individuales o motos de prueba, hemos tenido la oportunidad de probar casi todos los modelos del mercado.

A los efectos de esta guía del comprador, reunimos nueve de las mejores publicaciones cuentagotas disponibles en 2023 para probarlas y compararlas una al lado de la otra. El autor de la reseña, Paul Clauss, pasó meses probando estos postes en una amplia gama de condiciones climáticas en senderos técnicos del norte de Vermont que requieren mucho levantamiento y descenso del sillín. Paul, ingeniero mecánico de profesión y mecánico de bicicletas experto, disfruta examinando diferentes diseños, realizando ajustes y es experto en diferenciar diferencias sutiles de rendimiento en el taller y en el camino. Cada poste fue pesado y medido para compararlo con las especificaciones del fabricante y se instaló en su bicicleta rígida Santa Cruz Bronson o Chromag Widangle para realizar pruebas. Paul tiene afinidad por las características técnicas y las losas de roca y, afortunadamente, el terreno cerca de su casa en el norte de Vermont es un campo de pruebas ideal para tijas telescópicas con muchas subidas, bajadas y desafíos rocosos y con raíces que requieren cambios frecuentes en la altura del sillín.

Además de probar las tijas telescópicas, Paul también ha contribuido a Bikerumor para nuestra revisión de los mejores pedales planos para bicicletas de montaña y actualmente está probando más productos para las próximas guías de compradores de componentes y accesorios para bicicletas de montaña.

Existen numerosas razones para utilizar una tija telescópica en su bicicleta de montaña, pero puede resultar complicado encontrar exactamente lo que necesita. Aquí desglosaremos algunas de las consideraciones importantes que pueden afectar su decisión de compra.

El uso de una tija telescópica le permitirá subir y bajar el asiento con solo tocar una palanca montada en el manillar. Cuando tu sillín está a la altura adecuada para pedalear y escalar, puede estorbar al intentar mover tu cuerpo y tu bicicleta mientras desciendes. Pero cuando la altura del sillín es baja para descender, no está en la posición adecuada para pedalear.

Las tijas telescópicas le permiten ajustar la altura del sillín sobre la marcha mientras conduce, lo que garantiza que tenga la altura del asiento adecuada para el terreno que encuentre. Con una tija cuentagotas, experimentarás:

Al comprar una nueva tija telescópica, su primera prioridad es el ajuste para usted y su bicicleta. No sólo debe adaptarse a su estructura para que sea compatible, sino que también debe adaptarse a su tamaño y necesidades corporales.

Este es uno de los pasos más sencillos: solo asegúrese de seleccionar una tija que coincida con el diámetro del tubo del sillín de su cuadro. La mayoría de las bicicletas de montaña modernas tienen tubos de sillín de 30,9 mm o 31,6 mm, y los fabricantes de tijas telescópicas suelen ofrecer opciones para opciones menos estándar, como diámetros de 27,2 mm (para grava y algunos cuadros XC) o 34,9 mm. Si no está seguro del diámetro del tubo de su sillín, normalmente puede encontrarlo impreso en la tija del sillín que se encuentra actualmente en su bicicleta o puede buscarlo en el sitio web del fabricante. Si bien deberías poder encontrar una publicación que coincida con el diámetro del tubo del sillín, a veces puedes comprar una más pequeña y calzar el tubo del sillín en caso de necesidad.

Las tijas telescópicas vienen en una variedad de longitudes de recorrido para adaptarse a diferentes necesidades, preferencias, cuerpos y bicicletas. En el caso de las bicicletas de montaña, suelen oscilar entre 100 y 200 mm, con algunos valores atípicos en ambos extremos. Por ejemplo, el cuentagotas OneUp Components V2 viene en la mayoría de las opciones de tamaño, con longitudes de recorrido de 90, 120, 150, 180, 210 y 240 mm disponibles. No es sorprendente que a medida que aumentan los viajes posteriores, también aumente la duración total del puesto.

Si bien muchas personas intentan colocar la mayor caída posible en su bicicleta para aumentar la movilidad, algunos ciclistas pueden preferir una longitud de caída más corta por varias razones. La cantidad de caída que desea generalmente es una cuestión de preferencia personal, pero también suele ser una función de lo que se ajuste a su estructura y se adapte a su tamaño corporal. Afortunadamente, algunas marcas están haciendo todo lo posible para minimizar las longitudes totales y las alturas de apilamiento de sus postes, lo que facilita la instalación de un cuentagotas de recorrido más largo, y algunas también ofrecen la opción de reducir el recorrido con ajustes para que el montaje sea mucho más fácil que antes. ser. Al mismo tiempo, muchas bicicletas modernas se están diseñando con alturas de soporte más bajas y tubos de sillín más cortos y rectos que facilitan la instalación de goteros de mayor recorrido.

La mayoría de los sitios web de los fabricantes tienen una herramienta que le ayudará a dimensionar adecuadamente una publicación para su bicicleta para maximizar el recorrido (y el sitio web de OneUp incluso le mostrará qué publicaciones de la competencia se ajustan a su selector de longitud de tija telescópica). Para utilizar estas herramientas, tomará dos medidas de su marco y considerará algunas medidas posteriores:

Con estos números, utilice las herramientas disponibles en los sitios web de la mayoría de los fabricantes para determinar el recorrido máximo de su publicación en su marco. Para verificar si una tija cuentagotas encajará sola, asegúrese de que:

La mayoría de las tijas telescópicas disponibles en la actualidad utilizan un cable para accionar un pistón flotante interno (IFP) para liberar una cámara presurizada, generalmente un resorte neumático ajustable o un cartucho hidráulico sellado, para subir y bajar el asiento. Si bien todos realizan la misma tarea de subir y bajar el asiento sobre la marcha, las tijas telescópicas vienen en una variedad de diseños diferentes.

Muchas publicaciones cuentagotas tienen una tasa de rendimiento ajustable. Por lo general, se trata de un resorte neumático, cuya presión se puede aumentar o disminuir (dentro de un rango recomendado) para acelerar o disminuir la velocidad a la que el poste se comprime y se extiende. Esto le brinda al usuario un mayor control sobre su publicación y la capacidad de ajustar su rendimiento para satisfacer sus necesidades o preferencias. OneUp V2, Bike Yoke Revive 2.0 y Divine SL, Wolf Tooth Resolve y PNW Loam cuentan con resortes neumáticos ajustables.

Algunas publicaciones utilizan cartuchos sellados que tienen una tasa fija de compresión y extensión. Estos postes tienen una tasa de resorte predeterminada elegida por el fabricante que generalmente apunta a alcanzar el punto medio entre fuerza de compresión y velocidad de retorno. Fox Transfer Factory y Crankbrothers Highline 7 son dos ejemplos de goteros que no tienen resortes neumáticos ajustables.

La gran mayoría de las tijas cuentagotas cuentan con lo que se llama recorrido infinitamente ajustable, lo que significa que se pueden ajustar en cualquier lugar dentro del rango de recorrido disponible entre compresión total y extensión total. Si bien lo más común es andar con el poste completamente arriba o completamente abajo, hay muchas circunstancias en las que dejar caer el poste un poco es más ideal, y los postes infinitamente ajustables le permiten hacerlo.

Algunas publicaciones en el mercado tienen intervalos de viaje fijos, lo que significa que se detienen solo en ciertos puntos dentro de su rango de viaje. Normalmente, este estilo de publicación utiliza un resorte mecánico más simple para controlar el recorrido. El único poste que probamos que se ajusta a intervalos fijos es el liviano Fox Transfer SL, que se detiene en solo dos posiciones, completamente comprimido y completamente extendido.

La mayoría de las bicicletas de montaña modernas están diseñadas para usarse con tijas telescópicas y, por lo general, cuentan con un cableado interno. En consecuencia, la mayoría de los goteros también están diseñados para usarse con bicicletas que tienen un recorrido de cable interno y el actuador donde se conecta el cable está en la parte inferior del poste dentro del cuadro. Todos los goteros que probamos están hechos para enrutamiento de cables interno, excepto el RockShox Reverb AXS, que es inalámbrico.

Muchos cuadros de bicicletas más antiguos y algunas bicicletas de gravel no tienen puertos para el enrutamiento interno de cables. Afortunadamente, existen en el mercado algunos goteros con enrutamiento externo, aunque son menos comunes. PNW Components fabrica varios modelos de goteros enrutados externamente y, a menudo, puede encontrar opciones similares de Brand-X y PRO si mira a su alrededor.

La mayoría de los postes cuentagotas modernos se accionan por cable, lo que significa que un cable se conecta entre la palanca remota y un actuador en la parte inferior del poste. Cuando presiona la palanca remota, tira del cable, que a su vez acciona el poste y le permite moverse hacia arriba o hacia abajo. Los cables son relativamente fáciles de manejar y económicos de reemplazar.

Este estilo de actuación es mucho menos común que los postes accionados por cable, pero funciona de manera similar utilizando fluido hidráulico. El RockShox Reverb (no el AXS) es el único puesto del mercado que utiliza este sistema y funciona bastante bien. El principal inconveniente es que es más difícil instalar y quitar el poste debido a la presencia de líquido hidráulico en la manguera y la palanca remota, y puede resultar bastante complicado. Los modelos más antiguos también eran bastante sensibles a las bajas temperaturas.

Dado el rápido ritmo del desarrollo tecnológico, no sorprende que cada vez más productos sean electrónicos. Los postes inalámbricos o electrónicos prescinden por completo del cable o la manguera y en su lugar utilizan una pequeña unidad de control en el manillar que se empareja vía Bluetooth con un pequeño motor en el poste para subirlo y bajarlo. El RockShox Reverb AXS es ​​el único poste eléctrico que realmente se ha afianzado en el mercado hasta el momento, aunque hay otras marcas trabajando para traer más opciones al mercado.

Algunas publicaciones le permiten disminuir el recorrido máximo de la publicación, lo que garantiza que pueda obtener la máxima caída disponible para su bicicleta. Por ejemplo, en la bicicleta utilizada para las pruebas con una altura de pila de 260 mm y una inserción máxima del tubo del sillín de 210 mm, la calculadora de tamaño OneUp muestra la caída máxima para mi configuración de 170 mm, lograda reduciendo el recorrido de su tija de 180 mm en 10 mm.

El cuentagotas PNW utiliza un sistema sin herramientas para disminuir el recorrido máximo hasta -25 mm (en incrementos de 5 mm) con una cuña de nailon incorporada. El cuentagotas OneUp V2 utiliza un sistema similar pero limita el ajuste del recorrido a 10 o 20 mm y utiliza pasadores y ranuras guía en lugar de la cuña de nailon. El Bike Yoke Revive 2.0 también permite un ajuste de recorrido de hasta 20 mm, pero el juego de cuatro cuñas de 5 mm debe comprarse por separado y el poste debe retirarse de la bicicleta para su instalación. De manera similar, Wolf Tooth Resolve puede tener un recorrido máximo reducido y le instalarán espaciadores cuando solicite el poste, o puede comprar cuñas de reducción de recorrido después del hecho e instalarlas usted mismo o llevarlas a un taller para que lo hagan por usted. .

Todas las tijas cuentagotas hidráulicas pueden experimentar la entrada de aire en las cámaras de aire con el tiempo, lo que puede provocar una sensación de flacidez o esponjosidad al sentarse en el sillín. Para combatir esto sin requerir una reconstrucción completa de la publicación, Bike Yoke Revive 2.0 usa una válvula de reinicio y RockShox Reverb AXS usa la "Válvula de ventilación" para restablecer el circuito hidráulico. Si bien Bike Yoke solo espera que los usuarios de Revive usen la válvula de reinicio una o dos veces al año, esta es una buena característica para garantizar un rendimiento constante del poste sin necesidad de sacarlo del cuadro.

Otras publicaciones, como Wolf Tooth Resolve y Bike Yoke Divine SL, tienen cartuchos de "autopurga" diseñados para purgar el aire del sistema cada vez que la publicación se deja caer por completo.

La abrazadera del sillín, en la cabecera de la tija del sillín, es el lugar donde se fijan los rieles del sillín a la tija del sillín. Las buenas abrazaderas del sillín son silenciosas, mantienen el par adecuado y facilitan la instalación y extracción del sillín. La mayoría de los postes en esta prueba utilizaron un diseño de cabeza estándar de dos pernos para ajustar el ángulo del sillín y la posición adelante/atrás. Algunos modelos tienen diseños de abrazaderas que facilitan un poco el proceso de instalación y extracción. Tanto Fox Transfer como Crankbrothers Highline 7 tienen hardware que gira, mientras que el cuentagotas OneUp V2 tiene placas ranuradas. Aunque normalmente no instalamos o retiramos nuestros sillines con frecuencia, estas características de diseño aparentemente triviales son realmente muy útiles cuando probamos las tijas telescópicas una detrás de otra.

Cada tija cuentagotas utiliza un control remoto para activar el recorrido hacia arriba y hacia abajo. Si bien muchas publicaciones solían venir con una palanca, la mayoría de las publicaciones se venden sin ella hoy en día, lo que significa que generalmente puedes elegir el control remoto que desees. La mayoría de las palancas para tijas telescópicas accionadas por cable (que sujetan el extremo libre del cable en la palanca) son compatibles con cualquier tija, lo que le permite elegir la palanca que mejor se adapte a su ergonomía y configuración de la cabina. La excepción a esta regla es el RockShox Reverb AXS, que viene con su propia unidad de control electrónico. Para la mayoría de estas publicaciones en esta revisión, las probamos con las respectivas palancas remotas de su marca para tener una idea de cómo funcionan juntas.

La llegada y proliferación de transmisiones 1x liberó algo de espacio en el lado izquierdo del manillar, donde solía estar la palanca de cambios del desviador delantero, por lo que la mayoría de los controles remotos cuentagotas son palancas 1x que se asemejan a una paleta de cambio que se presiona con el pulgar izquierdo. Ejemplos de palancas remotas 1x incluyen Wolf Tooth Remote Pro, Fox Transfer 1x Remote, Bike Yoke Triggy Alpha, PNW Loam Lever y OneUp V3 Lever. Muchos tienen superficies metálicas texturizadas para brindar tracción al pulgar, mientras que algunos ahora usan almohadillas de goma reemplazables para el agarre. Algunas marcas todavía fabrican palancas remotas que están diseñadas para usarse con transmisiones 2x y/o palancas de bloqueo de suspensión, y las palancas de barra abatible se están volviendo más comunes a medida que los cuentagotas ganan popularidad en las bicicletas de gravel.

Como cualquier otro control montado en el manillar, es importante tener en cuenta la ergonomía, la sensación de la palanca y la fuerza de actuación al seleccionar una palanca de tija telescópica. Si bien la mayoría de los fabricantes de palancas ofrecen opciones para conexiones de montaje de palanca de cambios/freno Shimano i-Spec o SRAM MMX, también ofrecen abrazaderas de manillar básicas de 22,2 y 31,8 mm. A menudo puedes encontrar adaptadores para otras configuraciones de frenos como Magura, Hayes, Hope, etc., por lo que es algo que probablemente querrás considerar dependiendo de los frenos que utilices.

Debido a que la mayoría de las palancas tienen múltiples puntos de fijación para ajustar la posición horizontal de la palanca, generalmente es bastante fácil colocar el control remoto en un buen lugar para que alcanzarlo con el pulgar resulte natural e intuitivo. Algunas palancas tienen ajustes adicionales que permiten personalizar aún más la ergonomía.

Las tijas telescópicas siempre pesarán más que una tija de sillín estándar, pero la mayoría de los ciclistas (y cada vez más, incluso los corredores de cross-country competitivos) están dispuestos a sufrir una penalización de peso por los mayores beneficios de manejo que ofrece el uso de una tija telescópica. Por supuesto, en igualdad de condiciones, un peso más ligero generalmente se considera mejor, suponiendo que el rendimiento no se vea comprometido en nombre del ahorro de peso. Para esta prueba, pesamos solo el poste, sabiendo que el peso de la carcasa del cable variará ligeramente según la longitud requerida para su cuadro y que, en general, también será consistente para su bicicleta, independientemente del poste accionado por cable que elija. También vale la pena señalar que los postes de viaje más largos pesan más que las versiones de viaje más cortos del mismo poste debido a los materiales adicionales necesarios para hacerlos más largos.

Si bien una tija telescópica más pesada no se notará tanto en el camino como un juego de neumáticos o ruedas pesados, aumentará el peso total de su bicicleta y puede ser una consideración para usted. Todas las publicaciones de esta prueba pesaron entre 441 gramos (Fox Transfer SL) y 655 gramos (Rockshox Reverb AXS). Para los cuentagotas habituales, el OneUp V2 es siempre una de las opciones más ligeras, con un peso de 505 gramos en una longitud de recorrido de 150 mm. El Wolf Tooth Resolve le sigue de cerca con solo 514 gramos y 160 mm de recorrido (con 10 mm más de recorrido). Para aquellos muy conscientes del peso, como los corredores de XC, hoy en día existen en el mercado algunas opciones “superligeras” como la Fox Transfer SL y la Bike Yoke Divine SL. Estos modelos livianos ahorran una buena cantidad de peso, pesando 441 gramos y 451 gramos, respectivamente, pero se ofrecen en una gama más estrecha de longitudes de caída.

Si compras un gotero nuevo en una tienda de bicicletas, es común que ellos te lo instalen. Si compra un cuentagotas en un minorista en línea, puede llevarlo a una tienda local y pagar para que lo instalen, o si le gusta atornillarlo en su propia bicicleta, hacerlo usted mismo es relativamente sencillo, suponiendo que tenga cortadores de cables/carcasas y un precio razonable. habilidades mecánicas.

El proceso de instalación es prácticamente el mismo independientemente del método de actuación:

De manera similar a las piezas móviles de la suspensión, la mayoría de los fabricantes de tijas telescópicas recomiendan limpiar, inspeccionar y lubricar la tija después de cada uso y realizar su versión de un servicio completo entre 100 y 200 horas de uso. Para obtener más información sobre el mantenimiento de la tija telescópica, consulte nuestro artículo Tecnología de suspensión: Cómo mantener la tija telescópica.

A medida que el mercado de bicicletas de grava continúa creciendo y madurando, algunos modelos vienen equipados con tijas telescópicas y/o los cuadros cuentan con enrutamiento de cables interno para acomodar una. Por supuesto, no todo el mundo necesita o quiere un cuentagotas en su bicicleta de gravel, pero aquellos que recorren caminos más empinados y accidentados o les gusta aventurarse en senderos de un solo carril pueden descubrir que los beneficios superan la ligera penalización de peso.

La mayoría de las bicicletas de gravel, pero no todas, tienen diámetros de tubo de sillín más pequeños, de 27,2 mm, y afortunadamente, muchas marcas ahora fabrican goteros de este tamaño para satisfacer la creciente demanda. En general, las tijas telescópicas fabricadas para bicicletas de gravel tienen menos recorrido, oscilando entre 50 mm y 125 mm. En el extremo más asequible del espectro, OneUp Components fabrica el V2 27.2 en longitudes de caída de 90 y 120 mm. Crankbrothers ofrece una de las gamas más amplias de longitudes de caída con opciones de 60, 80, 100 y 125 mm para su poste Highline XC Gravel. Fox fabrica una versión de 27,2 mm de su ligero Tranfer SL tanto en Factory como en Performance Elite en longitudes de caída de 50 mm y 70 mm. En el extremo superior del espectro de precios, el RockShox Reverb XPLR AXS ofrece tecnología de gotero inalámbrico a su equipo de gravel.

Las tijas telescópicas son casi siempre más caras que las rígidas, pero teniendo en cuenta los beneficios de rendimiento que ofrecen, creemos que valen su peso en oro. Como todo en el ciclismo de montaña, tenemos bastantes opciones y tienen una gama bastante amplia de precios. La mayoría de los cuentagotas cuestan entre $200 y $400, con la excepción del RockShox Reverb AXS inalámbrico que cuesta $861. Si bien nos encanta el Reverb AXS, el precio es ciertamente difícil de justificar cuando las opciones menos costosas funcionan igual de bien (pero con cables). Dicho esto, si estás dispuesto y eres capaz de gastar esa cantidad, es una publicación con cuentagotas increíble.

Para aquellos con menos ingresos disponibles, los dos modelos menos costosos que probamos, el OneUp V2 y el PNW Loam, les costarán alrededor de $200 o poco más (más un poco más por un control remoto si aún no tienen uno). Ambas publicaciones funcionan muy bien y definitivamente alcanzan el punto óptimo de precio y rendimiento.

Las bicicletas de montaña ciertamente se pueden utilizar sin tija telescópica y durante muchos años ni siquiera tuvimos esa opción. Si bien muchos ciclistas tardaron en adoptar esta nueva tecnología debido a problemas de peso y confiabilidad con los primeros modelos, desde entonces se han vuelto omnipresentes en la mayoría de las bicicletas por muchas razones. Durante la última década, las tijas telescópicas han perdido peso y se han vuelto más fiables y duraderas. Tener la capacidad de subir y bajar el asiento según el terreno frente a usted le permite tener siempre la altura adecuada del sillín, ya sea que esté subiendo o bajando una colina. Poder ajustar la altura del sillín sobre la marcha hace que sea más fácil moverse por la bicicleta y moverla debajo de usted, lo que resulta en un mayor control. Si bien algunas publicaciones son bastante caras, también hay muchas opciones más asequibles que funcionan muy bien. Entonces, sí, a menos que seas un corredor de XC de élite que esté tratando de tener la bicicleta más liviana posible, definitivamente deberías andar con una tija telescópica en tu bicicleta de montaña.

No se recomienda dejar la tija telescópica de MTB comprimida durante un periodo prolongado de tiempo. Cuando se comprime la tija telescópica, la presión del aire interna aumenta, lo que puede ejercer una tensión adicional sobre los componentes internos de la tija telescópica, lo que podría provocar un desgaste prematuro y fallos.

Además, dejar la tija telescópica comprimida puede hacer que el fluido hidráulico quede atrapado en un lado de la tija, lo que puede afectar su rendimiento la próxima vez que la utilice. Esto podría provocar daños en los sellos y otros componentes internos con el tiempo.

Para maximizar la vida útil y el rendimiento de su poste, es mejor guardarlo en la posición completamente extendida cuando no esté en uso. Esto ayudará a garantizar que los componentes internos no estén sujetos a tensiones o presiones innecesarias y que el fluido hidráulico se distribuya uniformemente por todo el poste.

Por lo general, no se recomienda colgar la bicicleta de la tija telescópica durante períodos prolongados, ya que esto puede ejercer una tensión excesiva sobre los componentes internos de la tija y potencialmente dañarla.

Si bien sujetar el poste telescópico mientras trabajas en tu bicicleta no es lo ideal y algunos fabricantes lo desaconsejan porque es posible aplastar el tubo del poste con presión de sujeción, no hemos tenido problemas para hacerlo de manera consistente durante períodos cortos de tiempo con cualquier correo. Sin embargo, querrás sujetar ligeramente y envolver el poste en un trapo o usar mordazas de goma para evitar rayar el montante del poste. Al igual que con los componentes de la suspensión, los rayones en el montante del poste pueden causar un desgaste prematuro de los sellos e introducir suciedad y polvo en las partes internas del cuentagotas.

Perforar un agujero en un marco sin enrutamiento interno del cable del poste cuentagotas esno recomendado y definitivamente anulará cualquier garantía sobre su marco. También puede comprometer la integridad estructural del marco, lo que podría causar lesiones graves. Si tiene un marco sin enrutamiento interno, compre un poste con enrutamiento de cables externo. Los cuentagotas con guiado externo son menos comunes, pero existen varios modelos en el mercado que se adaptan a bicicletas sin guiado interno. En algunos cuadros rígidos, ES POSIBLE poder pasar el alojamiento del cable a través de los soportes de la botella de agua del tubo del sillín, pero esto puede ser bastante complicado.

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