Torsión sobre las herramientas

Es hora del día de las nuevas herramientas

Esta competición se ha cerrado

Por Óscar Huckle

Publicado: 16 de mayo de 2023 a las 4:00 pm

Bienvenido de nuevo a Torque About Tools, nuestro resumen semi-regular de las últimas herramientas de taller que llegan a BikeRadar Towers.

Aunque los nuevos lanzamientos fueron pocos y espaciados en las frías profundidades del invierno, en los últimos meses se ha presentado una gran cantidad de herramientas.

De hecho, teníamos tanto que incluir en esta edición que publicaremos una segunda parte el próximo mes, así que estad atentos.

Sin embargo, primero, echemos un vistazo a las últimas herramientas (así como a algunas opciones ya establecidas) que llegarán a BikeRadar HQ.

Además del soporte de reparación de bicicletas Pro Mechanic HD que revisamos recientemente, Feedback Sports ha lanzado cuatro nuevas herramientas.

Si ha estado siguiendo la ola de nuestra extensa cobertura de Sea Otter, quizás recuerde que el editor en jefe George Scott les echó un primer vistazo. Desde entonces he tenido algo de tiempo para jugar con las herramientas y dar algunas primeras impresiones.

Se afirma que la Chain Tool 3.0 de tercera generación de Feedback es una “compra única, garantizada”.

Con un peso de 165 g, la herramienta de cadena cuenta con un mango de goma más grande con una textura moleteada para mejorar el agarre. También hay un mango de plástico recubierto de goma más grande y ergonómico para el destornillador.

Un soporte de cadena ajustable es una característica ingeniosa que garantiza que la cadena esté apoyada correctamente en los huecos de la herramienta antes de pasar el pasador.

La base estilo barra de la herramienta oculta un pasador de repuesto (también hay espacio para un enlace rápido de repuesto).

Chain Tool 3.0 es compatible con cadenas Shimano y SRAM de hasta 12 velocidades y también funcionará con Campagnolo de 13 velocidades. Sin embargo, la herramienta no martillará una cadena Campagnolo.

Me ha impresionado este rompecadenas. La acción de la herramienta es muy suave por su precio inicial y aprecio especialmente el soporte de cadena ajustable.

Debe sostener algunas otras herramientas en ángulo para asegurarse de que el pasador del conductor pase recto a través del pasador de la cadena, lo que puede resultar bastante frustrante.

Si busca una herramienta de cadena con calidad de taller suficiente para reemplazar su cadena a un costo no demasiado alto (y no está utilizando cadenas Campagnolo que requieran granallado), es difícil pasarla por alto.

Diseñado para llevarse de paseo, el kit de trinquete de torsión fija Feedback Reflex es una multiherramienta de trinquete basada en puntas.

Cuenta con un mango modular y 10 puntas de acero S2 (hexagonales de 2, 2,5, 3, 4, 5 y 6 mm, torx T10, 25, 30 y un destornillador de punta plana de 3 mm).

Hay un ajuste de torsión de 5 Nm, que se ajusta de forma audible una vez que se alcanza el par deseado. El mango presenta un moleteado para mejorar el agarre.

Debido a que es modular, puede usar la herramienta como mango en L o en T, o simplemente puede instalar las brocas en línea.

Las herramientas vienen en un estuche de espuma EVA, perfecto para el bolsillo de una camiseta o para guardar todo junto como kit de viaje o para el automóvil. El kit pesa 367 g sin el estuche.

El kit de trinquete Reflex ha demostrado tener un rendimiento sólido hasta ahora y se produce un fuerte chasquido cuando se alcanza los 5 Nm.

Una cosa a tener en cuenta es que los comentarios dicen que es necesario ajustar el adaptador de torsión antes de leer con precisión a 5 Nm, así que asegúrese de usarlo en un perno que requiera una torsión significativamente mayor para evitar romper un componente.

Este kit no reemplazará mi Silca Ti-Torque con T-Ratchet. La oferta de Silca resulta más ergonómica en la mano, la carraca es notablemente más suave y puede alcanzar un rango de pares de entre 2 y 8 Nm. Sin embargo, es cierto que la herramienta de Feedback cuesta la mitad del precio.

Feedback ha actualizado su herramienta de alineación de rotores, con una nueva versión que presenta ranuras para doblar rotores de freno de disco de 2,0 y 2,3 mm, así como una segunda ranura de 2,0 mm en el extremo cónico.

El núcleo de acero de la herramienta se combina con una empuñadura reforzada con nailon. Esto significa que la herramienta también se puede utilizar como prensa de pistón; si fuera de metal, correría el riesgo de dañar o rayar los pistones.

La herramienta pesa 73 g en mi báscula digital.

La herramienta hace lo que dice en la lata, aunque prefiero doblar un rotor hacia atrás con la mano con un trapo sin pelusa intercalado entre mi mano y el rotor. Esto se debe a que encuentro que las herramientas dedicadas a veces pueden ejercer demasiada fuerza sobre el rotor.

El sujetador de cadena de eje pasante Feedback está diseñado para sujetar la cadena cuando trabajas o lavas una bicicleta con la rueda trasera desinstalada.

La herramienta se adapta a punteras de eje pasante de 12 mm y el rodillo está hecho de plástico PA56 de base biológica. Incluso puedes cambiar de marcha cuando la cadena está instalada, para poder limpiar el desviador trasero.

Al igual que el Rotor Truing Fork, es otra herramienta que hace el trabajo para el que está diseñada.

Conocido mejor por sus rodamientos cerámicos, CeramicSpeed ​​también fabrica algunas herramientas interesantes y este kit de pedalier Campagnolo es un ejemplo de ello.

Los pedaliers de Campagnolo se diferencian de otros fabricantes en que los rodamientos están presionados sobre el eje del juego de bielas y las copas son unidades separadas.

El extractor en sí es fabricado por el fabricante alemán Kukko. Está disponible como 'Extractor universal de 2 mandíbulas con mandíbula autocentrante 43-2' en la tienda en línea de Kukko.

CeramicSpeed ​​fabrica los dos drifts incluidos en el kit. El más pequeño cubre el eje cuando retiras el rodamiento para que el extractor tenga algo contra qué tirar. El punzón más grande se utiliza para colocar el nuevo rodamiento en el eje.

Aunque los componentes y accesorios pueden ser los primeros artículos con los que asocia la marca holandesa BBB, también cuenta con una amplia gama de herramientas.

Este soporte minimalista podría ser la opción ideal para viajar o incluso simplemente para limpiar tu bicicleta en casa.

Puede montar una bicicleta en el soporte a través del interior del eje de la biela y BBB incluye espaciadores de 13, 17 y 20 mm para garantizar una amplia compatibilidad. Para cambiar entre los diferentes espaciadores, necesitará una llave hexagonal de 5 mm.

El soporte levanta la rueda trasera del suelo para que puedas girar los pedales si necesitas ajustar e indexar las marchas. Los pies de goma evitan que el soporte se resbale y protegen el suelo.

El soporte se pliega para almacenamiento o transporte.

Los extractores de rodamientos de BBB están diseñados para facilitar la extracción de un pedalier de ajuste a presión.

Podría decirse que la forma más común de quitar un pedalier de ajuste a presión es utilizar una herramienta de extracción que se instale a través de la carcasa. Luego usas un martillo para sacarlos mientras sujetas el marco. No sólo es doloroso martillar un rodamiento, sino que estas herramientas a menudo dañan el rodamiento al salir.

Esto es especialmente molesto cuando el eje de pedalier que estás quitando no está desgastado.

Enduro Bearings fue una de las primeras marcas en introducir una solución sin martillo para quitar rodamientos de ajuste a presión con sus kits de rodamientos BRT-002 y BRT-003. Tuve la suerte de usarlos cuando trabajaba en el taller de Carbon Bike Repair y decidí que nunca volvería a aventurarme al lado oscuro.

Desde entonces, otras marcas han presentado sus propias soluciones, como el juego de extracción de pedalier BBT-RS de Park Tool y Pressfit de BSC Tools. BBB ha adoptado ahora un enfoque similar.

Hecho de aluminio mecanizado por CNC, el BTL-232 funciona con rodamientos de 29 y 30 mm (BB30/PF30/SRAM DUB) y la copa extractora tiene un diámetro de 42 mm con una junta tórica para proteger el pedalier y el cuadro.

Luego puede usar una llave Allen de 5 mm o una llave inglesa de 17 mm para sacar el rodamiento mientras sostiene la copa con la mano.

El BTL-233 hace exactamente el mismo trabajo pero para rodamientos de 22 y 24 mm (BB86/BB90/SRAM GXP), con la copa extractora con un diámetro de 37 mm.

Por 32,95 €, es significativamente más barato que sus rivales y será interesante ver cómo se compara su rendimiento.

Se afirma que este cortador corta líneas suaves y limpias en mangueras hidráulicas. Debes evitar el uso de un cortacables en mangueras hidráulicas porque probablemente deformará la manguera, que tiende a estar hecha de teflón o nailon. Esto podría provocar fallos en los frenos en el futuro.

BBB dice que el agarre largo facilita el apalancamiento y que la hoja queda oculta de forma segura cuando está en la posición bloqueada. Pesé la herramienta 59 g (4 g menos de lo declarado).

He mostrado una moderación razonable hasta ahora, así que terminemos con algunos obstáculos plateados.

Nepros Tools es la gama premium de KTC, una empresa con sede en Kioto muy venerada por sus herramientas para automoción. Las herramientas se venden directamente en el sitio web de la marca y se pueden enviar a todo el mundo.

Aunque los destornilladores de trinquete suelen reservarse para el mundo del automóvil, también pueden suponer un verdadero ahorro de tiempo en las bicicletas. Son particularmente útiles en los resaltes del portabidón, la manivela y los pernos del vástago antes de recurrir a una llave dinamométrica para el ajuste final.

Tan “brillante y cromado” como la pintura de guerra utilizada en Mad Max: Fury Road, este trinquete Nepros es cosa de sueños.

Con un peso de 367 g (8 g más ligero de lo que se afirma), este trinquete cuenta con un cabezal flexible para acceder a componentes difíciles de alcanzar. Hay un anillo de goma al final del trinquete y el mango también se ensancha para mejorar el agarre.

Disponible en versiones de 1/4", 3/8" o 1/2", el mecanismo de trinquete tiene 90 dientes, lo que se traduce en una sensación de suavidad satisfactoria.

Esta herramienta se ha convertido rápidamente en uno de mis trinquetes más grandes favoritos, en combinación con el confiable Zyklop Mini de Wera para áreas de más difícil acceso y de menor torque.

Una barra rompedora es una herramienta increíblemente útil para tener en tu arsenal para esos trabajos que "no te pido", como quitar casetes rebeldes o bielas SRAM DUB.

Al igual que el trinquete Nepros, está disponible en 1/4", 3/8" y 1/2", y también utiliza un mango acampanado con un anillo de goma.

La barra rompedora larga mide 300 mm de longitud. Aunque esta no es la barra rompedora más larga que existe, es raro que necesite algo más grande.

Los Nepros Quick Spinners encajan entre un trinquete y un casquillo. Le permiten usar los dedos para colocar sujetadores rápidamente, lo que ahorra un tiempo considerable.

Tengo las versiones de ¼ y 3/8 de pulgada y ahora estoy completamente convertido a la revolución Quick Spinner; creo que tendré dificultades para volver a usar un trinquete o una llave dinamométrica sin uno.

Los casquillos Crowfoot son ideales para apretar tuercas de compresión de mangueras u otros accesorios que se encuentran en los sistemas de frenos de disco hidráulicos.

Las patas de gallo específicas para bicicletas han sido pocas y distantes a lo largo de los años, pero algunas marcas han comenzado a ofrecer opciones, incluida la llave abocinada Crowfoot de Pedro y la MWF-3 de Park Tool.

Nepros ofrece un juego completo de 8 mm a 19 mm, y aquí tengo los tamaños de 8 mm, 10 mm y 12 mm en una variante de 1/4 de pulgada.

Escritor técnico

Oscar Huckle es redactor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se aficionó al ciclismo de ruta y participó en un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en el ciclismo de gravel y, más recientemente, se ha dedicado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus rutas favoritas son las rutas épicas de carretera o de grava, y también le ha pillado el gusanillo de las bicicletas después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene casi una década de experiencia en la industria del ciclismo, inicialmente trabajó en una variedad de roles en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y gravel con formas de tubos simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse actualizado con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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